スバル初のBEV、注目のソルテラ試乗記。 [2022年05月20日更新]

試乗の際、2.4L直噴ターボを搭載するWRX S4を試すこともできました。エクステリアは存外に違和感はなく、インテリアはレヴォーグ譲りのクォリティの高いもの。ただ、惜しむらくはエンジン低負荷時のトルク。レスポンスと穏やかさを重視したのでしょうが、街乗りでは明らかな力不足を感じます。また、モードセレクトでもその傾向に大差がなく、街乗り領域ではSport+で若干違和感が残りました。

試乗コースが街乗りに限られたため、勿論その実力のすべてを味わった訳ではありません。他メディアでは、サーキット走行での高い完成度を伝えていますから、この領域では高いポテンシャルを有しているのでしょう。

スバルの国内フラッグシップセダンとして、概してクォリティは高く、第2世代SGPの実力を強く感じることができました。皆さんも機会があれば、是非その実力を試してみて下さい。